自动驻车技术下重载列车运输组织优化研究

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吴析橙1,  王瀛帜1*,  王水明2

1. 北京交通大学, 交通运输学院, 北京 100044

2. 上海全路通铁道装备有限公司, 上海 201315

摘     要: 近年来我国重要的煤运通道朔黄铁路的运输能力趋于饱和,通过运输组织优化提升运能是短期内实现扩能优化的重要途径。本文在阐述朔黄铁路运量现状的基础上,运用时间序列法对2030年运量进行预测,分析4.5亿吨运量目标下的技术条件。基于朔黄铁路近期应用的一种新型自动防溜装置,围绕车站作业效率和列车运输组织两方面,通过压缩货物在站作业时间、优化天窗影响区、天窗日实行区间停车模式,对朔黄铁路运输组织现状进行优化。研究发现,当2万吨列车开行比例达到60%以上,朔黄铁路可实现年运量4.5亿吨的运量目标;通过压缩天窗影响区,全年可增开197列2万吨列车;采用区间停车模式可增加约69万吨年运量。在此基础上,提出分阶段的优化步骤,为朔黄铁路扩能增效提供技术参考。
关 键 词: 朔黄铁路; 重载运输; 扩能优化; 运输组织; 自动驻车技术
DOI: 10.57237/j.se.2022.01.006
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